Darauf sollte man bei Herbst-Ausfahrten besonders achten: + Laub und feuchte Fahrbahnverhältnisse bilden vor allem in Kurvenbereichen enorme Gefährdungspotenziale. Auf typischen Biker-Strecken mit engen Kurvenradien sollte man auf allzu akrobatische Kurvenschräglagen verzichten.
+ Vorsicht Wildwechsel. Für einen Motorradfahrer, der mit entsprechender Geschwindigkeit unterwegs ist, kann selbst ein Rebhuhn oder ein Feldhase auf der Straße einen dramatischen Unfall auslösen. Deshalb sollte man besonders in der Dämmerung die Fahrbahnränder aufmerksam beobachten, Nachtfahrten wenn möglich vermeiden.
+ Wer sich bei der Herbst-Ausfahrt in höhere Lagen vorwagt, muss schon im September durchaus mit Schneefahrbahn rechnen. Auf Pass-Strecken und Bergstraßen heißt es ab sofort besonders aufpassen.
+ Kälte macht starr und unbeweglich. Pausen mit Bewegung bringen den Kreislauf wieder in Schwung und wärmen auf.
+ Nicht im Blindflug fahren. Zerkratzte Helmvisiere gehören unbedingt getauscht, sie machen den Fahrer bei tiefstehender Sonne blind. Vorsicht ist vor allem bei getönten Visieren geboten, die im Herbst zuviel Licht "schlucken".
+ Die richtige Bekleidung ist unentbehrlich. Für lange Fahrten müssen Lenker und Sozius ausreichend gegen Kälte geschützt sein. "Im Herbst ist daher wieder der Zwiebel-Look in. Besser mehrere dünne Schichten übereinander anziehen als eine dicke". Grundsätzlich sollte man Jacken und Hosen mit Protektoren bevorzugen. Vorsicht gilt bei Schals und Halstüchern: Die Luftzirkulation darf nicht abgeschnürt werden. + Die Technik am Fahrzeug muss stimmen. Vor allem Reifen, Bremsen und Beleuchtungseinrichtungen bedürfen regelmäßiger Kontrollen.
Informationen über das Motorrad-Kursangebot gibt es beim Club unter
http://www.oeamtc.at/fahrsicherheit. Quelle:
http://www.oeamtc.at
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